SAG тегермәнен башлангыч җыю өчен тарткыч туп (Ф20-Ф200)
Ярым автоген тегермәнне махсус урнаштыру өчен махсус корыч туплар ярым автоген тегермән проектлау куәтенә (яки нормаль җитештерү) җиткәнче тегермәнгә кушылган корыч тупларны аңлата.Ярым автогеноз тегермәнен сынау вакытында, чөнки җиһазлар, персонал һәм эш шартлары төзәтү стадиясендә, җиһазның эш параметрлары һәм иркенлеге, кадрлар эшенең осталыгы, тегермән һәм корычның эш шартлары. туплар барысы да тотрыксыз хәлдә.Руда белән тәэмин итүнең тотрыксызлыгы, төрле сәбәпләр аркасында еш тукталуы һәм башлануы корыч туплар үзләре арасында, шулай ук корыч шарлар һәм лайнерлар арасында еш һәм көчле тәэсиргә китерәчәк.Каты ярым ярылу барлыкка килә, бу тарту эффектын бик киметә;һәм лайнерга тәэсир чагыштырмача зур, бу лайнерның өзелүенә һәм лайнерның гомерен сизелерлек кыскартуга китерәчәк, һәм ахыр чиктә тарту системасының шома сынавына тәэсир итәчәк һәм сынау җитештерү бәясен сизелерлек күтәрәчәк.
Голдпро Яңа Материаллар ООО, күп тикшерүләр һәм сынаулардан соң, шахтаның фактик хәле белән берлектә, ярым автоген фабриканың төп тарту өчен яраклы махсус корыч туплар эшләде.Корыч шарларның эшләнеше материалны яхшырту һәм җылылык белән эшкәртү процессы ярдәмендә көйләнә.Producedитештерелгән корыч шарларның катылыгы һәм яхшы киемгә каршы торуы бар, бу ярым автоген тегермәннең сынау эше вакытында полосаларга тәэсирнең кимүен тәэмин итә, һәм мондый катлаулы эш шартларына яраклаша ала һәм яхшы киемгә каршы тора ала. .Корыч шар проблемалары аркасында җитештерү максатын тиз тормышка ашыруга тәэсир итмәгез.Шахтада кулланылганнан соң, ул клиентларга җитештерү куәтенә ирешү бурычы тиз ирешергә булышты, бу шахтаның энергияне сак тоту һәм куллануны киметүгә зур ярдәм итте.
